Yamaha FZS
規格型號
在這款以性能聞名的摩托艇上，您期待的所有元素，如高速行駛時的操控性、運動性、高度精確的轉向性能以及令人心跳加快的加速性能，都得到了完美的平衡。經過全新設計的艇身與1.8升超高功率發動機堪稱絕配，確保了上述平衡得以實現。這款產品充分體現了雅馬哈獨有的艇身設計技術，堪稱FZS/FZR的******解決方案。這款機型可在不斷變化的水面條件下發揮出******性能，并為駕乘人員提供一流的舒適體驗。
此外，水上運動愛好者期待已久的“伸縮式轉向系統”現已推出，而FZS/FZR是唯一能讓駕駛員領略到這套系統的魅力的機型。它是將多功能性與超高性能無縫銜接的典范。
FZS是一位水上多面手，能夠勝任從高性能運動駕駛到多人駕乘在內的各類應用。
配置清單：
1,812cc增壓式超高功率發動機
理想的摩托艇用發動機需要具備超高性能、輕量、緊湊、可靠、耐用以及環保這些優點。此款發動機具備上述所有優點，而且只有雅馬哈有能力做到這一點。它不僅具有1,812cc的大排量以及增壓器，還采用了將緊湊的氣液分離室與回油泵組合到一起的獨特潤滑系統，而這套系統對摩托艇用發動機起著至關重要的作用。
離心式增壓器
該增壓器設計為摩托艇用發動機的組成部分，屬于離心式增壓器，具有靜音、緊湊以及動力損失極低的優點。我們借助流體分析設計出理想的渦輪葉片，可在不犧牲輸出功率的情況下，提高響應速度，縮小發動機尺寸。此外，由于使用了結構簡單的齒輪傳動系統，耐用性、維修便利性以及靜音水平都得到了進一步提升。
回油泵輔助濕式油底殼
設計人員將緊湊的氣液分離室與回油泵組合到一起開發出獨特的潤滑系統，既可以將發動機的尺寸減小至前所未有的水平，又能提供摩托艇在各種嚴苛的使用條件下必需的潤滑功能。
NanoXcel甲板和艇身
使用NanoXcel材料制成的超輕量艇身和甲板在減小相對重量方面取得了革命性的突破，同時又不會降低強度和生產效率；與使用傳統材料相比，在艇身、甲板以及其他主要部位中使用這一材料可以將重量減小25%。重量的大幅減輕帶來了諸多優勢，比如更輕巧的操控性、更快的加速性能以及更好的燃油經濟性。
電子燃油噴射（EFI）
提供順暢、強勁的動力輸出，同時還能減少耗油量以及尾氣排放。
傾斜檢測開關
該電子開關會在摩托艇出現傾覆跡象時立即停止發動機和油泵，防止電機進水。
雅馬哈發動機管理系統（Y.E.M.S.）
這是一個集成式的微機管理系統，用來控制和調節點火正時、燃油噴射、發動機診斷以及OTS等功能。駕駛員松開油門桿并試圖轉向時，Y.E.M.S.的OTS（松開油門轉向）功能會啟用。此功能會在摩托艇減速的同時協助駕駛員進行轉向操作。
155mm超大流量噴射泵推進系統（含三葉不銹鋼葉輪）
此設計旨在******程度地提高水流量，以增強設備性能。FZS和FZR泵可提供強勁的水面吸附力和出色的加速性能。
倒車
此功能可用來向后行駛摩托艇，以便與后方拖掛的裝置脫離，或駛出不便轉向的狹窄場所。
不銹鋼葉輪殼內襯
為了提高耐用性，此內襯會在葉輪及其殼體之間保持精確的間隙公差。
飾板快速調姿系統（Q.S.T.S.）
此系統通過機械操作，可在駕駛員需要時，立即改變摩托艇姿態，配合完成半徑更小的轉向或更快速的加速操作。Q.S.T.S.可以在24度范圍內調節飾板姿態。
大流量進水管和格柵
這些零件的動感形狀便于將水流引導至泵中，進而提供更好的推力、性能和水面吸附力。
多棱緣FZ艇身
新一代艇身在卓越的轉向性能、運動性、穩定性和各類水面條件適應性之間取得了完美平衡。依托雅馬哈艇身開發技術，我們提供了追求運動性能的******解決方案。
高性能駕駛板
它是打造卓越的FZ艇身過程中使用的重要零部件之一，有助于增強轉向性能以及顯著提高高速行駛時的穩定性。
高性能舷側突出部設計
增強直線行駛時的舒適性，方便兩人至三人乘坐。